隨著2015年國家停車產(chǎn)業(yè)利好政策的出臺，各地政府停車債券的投放，停車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展時代到來，2016年停車市場競爭將趨于多元化。

      2016年9月28日，“智領先機 創(chuàng)享未來——共謀城市停車解決之道”在杭州舉行，停產(chǎn)行業(yè)的專家、學者、投資人、生產(chǎn)商齊聚西子湖畔，共商停車市場，共享4000億停車市場，共贏未來。

      參加此次論壇的有國家工信部運行監(jiān)測協(xié)調局景曉波副局長、國家發(fā)改委員會投資研究所馬小丁主任、國家發(fā)改委員會綜合運輸研究所城市交通室王淑偉博士、中國重機協(xié)會停車設備委員會 明艷華會長、原日本停車行業(yè)協(xié)會會長野口健夫等業(yè)內(nèi)專家學者及各地投資商們。
共同對當前新常態(tài)下的國家經(jīng)濟形勢進行分析，講解國內(nèi)停車產(chǎn)業(yè)相關政策，以及這些行業(yè)政策的推進實施情況、停車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，國外專家還將與大家分享國外停車行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗。
　　在本次論壇上，西子停車重磅推出了一大批全新科技。

新常態(tài)下國家經(jīng)濟形勢分析
景曉波 副局長
　　我國經(jīng)濟發(fā)展進入“新常態(tài)”，是自黨的十八大以來習近平總書記科學分析國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展形勢，針對我國經(jīng)濟發(fā)展的階段性特征所作出的重大戰(zhàn)略判斷。當前我國正處于經(jīng)濟快速增長的瓶頸期、經(jīng)濟結構的調整期以及消化前期政策的時期，在三期疊加的大背景下，我國經(jīng)濟發(fā)展過程中出現(xiàn)的新趨勢、新機遇和可能出現(xiàn)的新問題！

中國停車產(chǎn)業(yè)政策與推進實施狀況
王淑偉 博士
　　隨著我國私家車普及率的逐年提高，城市居民對停車位的需求也在逐漸增長。2015年，政府出臺了《城市停車設施規(guī)劃導則》等一系列的相關政策。此外，國務院也在重要會議上多次提及發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)。2016年，隨著城市停車泊位不足的問題在各大城市逐漸凸顯，國家發(fā)展改革委于2016年3月印發(fā)了《加快城市停車設施建設近期（2015-2017年）工作要點與任務分工》文件。停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是穩(wěn)定經(jīng)濟增長的重要舉措之一，寫入我國政府工作報告，彰顯了政府對于停車產(chǎn)業(yè)的重視，并開始積極推動相關政策的落實。

如何運用PPP模式化解停車難問題
馬小丁 主任
　　“PPP模式”又稱為公私合營模式，是將部分政府責任以特許經(jīng)營權方式轉移給社會主體（企業(yè)），政府與社會主體建立起“利益共享、風險共擔、全程合作”的共同體關系。由于我國城市基本格局形成于汽車時代之前,無法很好適應現(xiàn)代交通結構和發(fā)展變化。運用PPP模式結合城市級智慧停車平臺，利用信息化手段實現(xiàn)有效配置現(xiàn)有停車資源來緩解停車難,適應信息技術時代的背景，實施后能在較短的時間內(nèi)實現(xiàn)良好社會效果。

中國停車設備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
明艷華 會長
　　隨著2015年國家停車產(chǎn)業(yè)利好政策的出臺，以及各地政府停車產(chǎn)業(yè)債券的投放，行業(yè)年增長率維持在百分之二十以上，停車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展時代已經(jīng)到來，2016年停車市場競爭將趨于多元化。

中日機械式停車設備論
野口健夫 總編輯
　　日本是個島國，國土面積僅相當于我國的二十六分之一，道路資源也極其有限，卻擁有 7800 萬輛汽車，人均汽車保有量遠高于我國。在經(jīng)歷了近六十年來由無序到有序的發(fā)展過程,日本停車產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)達到了較高的水平。如今日本的停車場數(shù)量多、規(guī)模大，已形成了一大產(chǎn)業(yè)，在日本，立體車庫隨處可見。

智領先機 創(chuàng)享未來
西子停車 王勇總經(jīng)理
　　在最高規(guī)格的G20杭州峰會期間，西子停車 G20配套智能車庫經(jīng)受了最高標準的考驗，得到了廣泛矚目和好評。智領先機 創(chuàng)享未來——停車尖端產(chǎn)品技術資訊，在會議上，由西子停車分享的新一代智能車庫艷驚四座。

在上午的會議結束后，與會人員一行前往參觀：新一代智能停車庫、投資停車產(chǎn)業(yè)案例、智能化工業(yè)4.0工廠。

“驚現(xiàn)杭城的圓塔”

　　在電影《碟中諜》中相信大家印象最深刻的是那兩棟20層樓高的智能圓形汽車塔庫吧。如今，在杭州一座如此炫酷的圓形塔庫面世了。
該圓形塔庫高41米，地面層數(shù)高達16層，可容納116輛汽車，塔庫采用變頻控制和多出入通道的方式，出入車方便，又能保護車輛不受外界環(huán)境的影響。塔庫建成后，將成為地標建筑的首選。
PCS圓形塔庫作為備受矚目的立體車庫項目，西子石川島采用了多項自身研發(fā)的關鍵技術。塔庫通過結合快速升降平移機構、多通道進出控制等多項技術，使得圓形塔庫在運行速度、運作方式、運作時間上都取得了重大突破。

“智能化工業(yè)4.0工廠”

　　西子停車智能工廠，以精益生產(chǎn)理念為核心，“一件流”的生產(chǎn)方式，零庫存管理模式，以航空品質控制為準則，西子立體車庫打造智能物聯(lián)系統(tǒng)，使用數(shù)個信息化系統(tǒng)為紐帶，融入條碼RFID等物聯(lián)網(wǎng)技術，將生產(chǎn)元素中所有人員、設備、物料、與產(chǎn)品、訂單、服務進行有機結合，以達成物聯(lián)互聯(lián)新型制造模式?，F(xiàn)項目順利被列入2016年杭州市工廠物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點項目名單。
打造全球最頂級車庫研發(fā)和制造的花園式基地，目前配備先進的、專業(yè)的自動生產(chǎn)線11條，五面龍門加工中心、立式加工中心、國內(nèi)首臺懸掛式車庫油漆生產(chǎn)線和機器人焊接工作站等各種大型精密設備50余臺。