技術領域
此項實用新型涉及一種立體停車場。
背景技術
如今，隨著各家各戶的私家車擁有量越來越多，城市內的停車問題也變得越來越顯著，以至于一些汽車道路兩側都停滿了私家車，使原本寬敞的道路變窄，停車難，道路擁堵日趨嚴重，嚴重影響了其他的車輛的正常駕駛，如果充分利用有限的停車位，增加汽車的停放數量，將對交通起到至關重要的作用。
發明內容：針對現有技術存在的不足，此項實用新型的目的在于提供一種為充分利用有限的停車位，緩解交通壓力的停車場。
為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種停車場，包括車筐、兩個對稱設置的架體，在兩架體之間設有空中停車平臺，所述的空中停車平臺正下方形成停車通道，在所述架體上設有使用筐由停車通道轉移至所述空中停車平臺上的轉移裝置。
通過采用上述技術方案，使得一輛車移動至車筐內，通過轉移裝置使車筐移動至空中停車平臺上，空中停車平臺下方設立安全警示標語如“嚴禁站人”, 這樣既安全防盜又上下方便取車，如果應用在停車場，那么移動平臺下方的空間又可以停放一輛車，在一個車位的空間可以停放兩輛車，這樣便可充分利用有限的停車位，增加汽車的停放數量，如果應用在路邊，那么移動平臺下方的空間可供車輛通過，大大緩解交通壓力。
此項實用新型進一步設置為：所述的轉移裝置包括分設在兩架體上的轉移裝置單元，轉移裝置單元包括鏈條、四個轉動齒輪以及驅動轉動齒輪的同步電機，所述的四個轉動齒輪分上下兩組對稱排列，上方組的轉動齒輪高度越過所述空中停車平臺，所述的鏈條傳動配合在四個轉動齒輪形成的外圍形成傳動軌道，在兩邊架體上的鏈條之間銜接一連接桿，所述的車筐套設在所述連接桿上。
通過采用上述技術方案，鏈條和轉動齒輪形成傳動軌道，同步電機驅動轉動齒輪轉動，連接桿兩側的鏈條同步運動，使得套設在連接桿上的車筐安全地移動到空中停車平臺上。
此項實用新型進一步設置為：所述的車筐包括停放筐底，該停放筐底兩邊設有掛壁，所述掛壁上的垂向中心線位置上設有套口，所述的套口套設于所述的連接桿上。
通過采用上述技術方案，使得車筐更好的套設在連接桿上，連接桿運動方向改變時，車筐始終可以保持原始狀態，從而保證車輛不會滑落。
此項實用新型進一步設置為：所述的空中停車平臺一端延伸出兩所述架體之間的外側，一端臨近前后兩轉動齒輪的中心位置。
通過采用上述技術方案，不但增加了空中停車平臺的面積增加了安全性，同時，使車筐更容易進入空中停車平臺上。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型公開了一種新型立體停車場，包括車筐2、兩個對稱設置架體1，在兩架體1之間設有空中停車平臺3，空中停車平臺3正下方形成停車通道，在兩架體1上設有使車筐2停車通道轉移至空中停車平臺3上的轉移裝置4。通過采用上述實施例，使得一輛車移動至車筐2內，通過轉移裝置4使車筐2移動至空中停車平臺3上，空中停車平臺3下方設立安全警示標語如”嚴禁站人“，這樣既安全防盜又上下方便取車，如果應用在停車場，那么移動平臺下方的空間又可以停放一輛車，在一個車位的空間可以停放兩輛車，這樣便可充分利用有限的停車位，增加汽車的停放數量，如果應用在路邊，那么移動平臺下方的空間可供車輛通過，大大緩解交通壓力。
轉移裝置4包括分設在兩架體上的轉移裝置單元40，轉移裝置單元40包括鏈條41、四個轉動齒輪42以及驅動轉動齒輪42的同步電機43，四個轉動齒輪42分上下兩組對稱排列，上方組的轉動齒輪42高度越過空中停車平臺3，鏈條41傳動配合在四個轉動齒輪42形成的外圍，形成傳動軌道，在兩邊架體1上的鏈條41之間銜接一連接桿44，車筐2套設在連接桿44上。通過采用上述實施例，鏈條41和轉動齒輪42形成傳動軌道，同步電機43驅動轉動齒輪42轉動，連接桿44兩側的鏈條41同步運動，使得套設在連接桿44上的車筐2安全地移動到空中停車平臺3上。
車筐2包括停放筐底21，該停放筐底21兩邊設有掛壁22，掛壁22上的垂向中心線位置上設有套口221，套口221套設于連接桿44上。通過采用上述實施例，使得車筐2更好的套設在連接桿44上，連接桿44運動方向改變時，車筐2始終可以保持原始狀態，從而保證車輛不會滑落。
空中停車平臺3一端延伸出兩架體1之間的外側，一端臨近前后兩轉動齒輪42的中心位置。通過采用上述實施例不但增加了空中停車平臺3的面積增加了安全性，同時，使車筐2更容易進入空中停車平臺3上。
