12月11日,記者獲悉,按照市委市政府《提升市區重點工作實施方案》的有關要求,為進一步加強城區公共停車場運營管理,提高公共停車場的智能化管理水平,我市出臺了《城區公共停車場運營管理工作實施方案(征求意見稿)》。根據方案要求,我市將分階段對城區的公共停車場分布建設智能停車監控平臺,建設智慧城市、智能停車,解決好停車難、停車亂的問題。
規劃分三個階段進行
根據方案要求,我市將在全國范圍內競爭性招標1-2家具有停車場管理經驗、科技水平較高的大型專業停車場管理公司,從事城區公共停車場運營管理。
我市將對城區占道公共停車場(含路牙石以上)及酒店、商場、醫院等對社會開放的停車場和單位、小區內部停車場進行分類管理,建設統一的集指揮、調度、誘導于一體的智能停車監控平臺。
建設智能停車監控平臺將分步分階段進行,2014年先期對主城區已確權的4440個公共停車位進行公開招標,堅持“政府主導、市場化運作”的運營管理模式,由中標的運營管理公司投入資金進行運營管理。同時由政府授權,公安、物價、規劃等部門聯合開展專項行動,對城區挪作他用的8處公共停車場進行集中清理,恢復停車功能;對13處停車場存在的占用公共資源進行非法收取停車費的行為予以嚴厲打擊取締。
2015年將開始建設智能停車監控平臺,實現智能誘導,將路牙石以上的停車場(14727個泊位,其中奎文區9747個,濰城區 4980個)以及酒店、商場、醫院等自建的停車場納入監控平臺。對所有停車場進行統一監管,進行停車誘導,規范停車運營管理,實現泊位動態數據統計、監控畫面實時傳輸、泊位信息采集發布、泊位信息終端查詢及時準確、泊車投訴快速處結。完成停車誘導系統、監控系統及收費系統搭建,達到城區動、靜態道路交通一體化指揮調度,道路交通信息三級誘導發布。居民出行全程電子智能誘導,交通管理業務可隨時通過電腦、手機等網絡終端查詢、繳費、預約辦理的目標。
2016年至2017年,規范對社區、小區內部的停車管理,實現停車規范有序、標志標線齊全、監控設施完備,并入監控平臺統一管理。
市民出門先想咋停車
12月11日上午,記者走訪調查發現,很多車主都認為目前城區內的停車現狀亟須改善。
“前幾天我開車拉著朋友去中百大廈附近的一個商店修東西,周圍沒有地方停車,我只能把車停在中百大廈停車場內,可把車一開進停車場,我就后悔了。”家住奎文區陽光美苑小區的市民李先生說,由于當天是周末,逛商場的人特別多,他的車被堵在了停車場里面。
“前面后面都有車,我進退不得,只好等著一步一步往前挪。”李先生說。
家住高新區福?；▓@小區的市民樊先生對記者說,現在要開車出門,心里都會先好好盤算一下,想想要去的地方有沒有停車位,是不是好停車。“如果城區的公共停車場真能實現智能監控,那以后想去一個地方停車的時候,可以提前在手機上查一查,看看這個地方有沒有停車位,肯定方便多了。”樊先生說。
目標規范城區停車秩序
我市將利用市場、經濟杠桿手段,建設高標準、高水平、科技含量高、規范有序的智能管理公共停車場,規范城區的停車秩序。通過規范停車場運營管理模式,加強智能停車管理系統的建設,建成集指揮調度、智能誘導、實時監控、信息發布、綜合查詢、電子支付、投訴受理于一體的智能停車管理指揮中心。
城區公共停車場及酒店、商場、醫院、小區等單位配建停車場一體化智能管理,實現“統一人員服裝、統一服務牌證、統一標志標牌、統一收費票據、統一設置標準、統一誘導標識”的“六個統一”。最終達到我市停車資源科學配置、停車產業健康發展、群眾出行方便快捷、城市交通有序運行的總體目標,打造國內一流的智能交通管理體系。
